| Number of holes to be drilled -> | 1st |
2nd |
3rd |
4th |
5th |
6th |
7th |
8th |
9th |
| For 3 holes -> | 0º |
120º | 240º | ||||||
| For 4 holes -> | 0º |
90º |
180º | 270º | |||||
| For 5 holes -> | 0º |
72º |
144º | 216º | 288º |
||||
| For 6 holes -> | 0º |
60º |
120º | 180º | 240º | 300º | |||
| For 8 holes -> | 0º |
45º |
90º |
135º | 180º | 225º | 270º | 315º | |
| For 9 holes -> | 0º |
40º |
80º |
120º | 160º | 200º | 240º | 280º | 320º |
Degree Increments for a Super Spacer with a Self-Centering 3-Jaw Chuck
-
(This chart is for installing multiple trigger screws in the trigger disc
for the crank trigger ignition. NOTE: The degrees shown is not for the
spark to occur at 0º TDC for each cylinder. They are so each cylinder
will have equal timing or distance of spark between them.)
| Number of trigger screws to be installed -> | 1st |
2nd |
3rd |
4th |
5th |
6th |
7th |
8th |
| For a 2 cylinder engine -> | 0º |
180º | ||||||
| For a 4 cylinder engine -> | 0º |
90º |
180º | 270º | ||||
| For a 6 cylinder engine -> | 0º |
60º |
120º | 180º | 240º | 300º | ||
| For an 8 cylinder engine -> | 0º |
45º |
90º |
135º | 180º | 225º | 270º | 315º |
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